SERWIS ROWEROWY
Celem serwisu jest dbanie o Twój sprzęt oraz utrzymywanie go w jak najlepszym stanie. Dążę do tego by rozwiązać każdy powstały problem. Chcę by jednoślad, którym się poruszasz, był bezpieczny oraz jeździł lekko. Wciąż pracuje nad tempem pracy, żeby rowery spędzały u nas jak najmniej czasu, a były wykorzystywane zgodnie z przeznaczeniem. W każdy sprzęt wkładam całe serce, jednocześnie pamiętając o użytkowniku, aby jazda sprawiała radość. Przykro mi, że większość przypomina sobie o sprawności roweru gdy nadejdą ciepłe dni. Wtedy ruch jest największy tak samo jak ceny. Zapraszamy do przeglądów zimą, zawsze z bonifikatą cenową.
Udzielam rocznej gwarancji na moją pracę i regulacje wykonane podczas przeglądu.Na co kładziemy nacisk
Na pierwszym miejscu stawiam bezpieczeństwo. Sam miałem kiedyś kraksę na testowanym rowerze i nikomu nie życzę podobnej historii. Zużyty element spowodował wywrotkę i wycieczkę karetką do szpitala.
Kolejna jest lekkość jazdy. Podczas każdego przeglądu sprawdzamy i regulujemy piasty, które w 95% przypadków są zbyt mocno dokręcone. Po przejechaniu kilku km czuć różnicę a jedna z klientek oznajmiła, że rower po serwisie jest szybszy o 20%.
Każdy sprzęt posiada części podlegające eksploatacyjnemu zużyciu. W rowerze najbardziej podatny jest napęd i klocki hamulcowe. Staram się zapobiec odmowie działania w najmniej odpowiednim momencie.
Średnio klienci wracają raz na 2-3 lata w celu wykonania przeglądu. Udzielam rocznej gwarancji na moją pracę i regulacje wykonane podczas przeglądu.Jestem otwarty
Praca z ludźmi jest bardzo specyficzna. Nie jestem pomidorówką, żeby każdy mnie lubił. Zdarza mi się odmówić naprawy. Czasem zapraszam klienta na naprawę w sezonie zimowym, bo rower jest bardzo zmęczony życiem, jest do niego sentyment a ratowanie go w normalnej cenie jest najzwyczajniej nie opłacalne. Staram się z każdym porozumieć ale też jestem człowiekiem i miewam gorsze dni za co przepraszam. Jeśli masz jakikolwiek problem związany z rowerami odezwij się! Czy to kwestia doboru części, niedziałającego elementu, problemu z transportem bądź godziny dostępności, wspólnie na pewno zaradzimy. Udzielam rocznej gwarancji na moją pracę i regulacje wykonane podczas przeglądu.
Czym się nie zajmuje!
Nauczony doświadczeniem i własnymi błędami nie podejmuje się przypadków beznadziejnych i skazanych na niepowodzenie. Po prostu sprzętu bez potencjału. Z tej racji nie serwisuje rowerów takich marek jak: ROCKRIDER, BTWIN, RIVERSIDE, TRIBAN, KARBON, GOETZE, NICEBIKE oraz rowerów marketowych.
Przebieg Serwisu
01
PRZYJĘCIE
Podczas przyjęcia roweru przeprowadzamy wywiad z klientem by poznać jego oczekiwania i ustalić zakres prac. Następnie sprawdzamy rower w celu wykrycia większych usterek i zużytych elementów. Na koniec uzgadniamy zakres prac oraz podajemy wstępny kosztorys naprawy
02
NAPRAWA
Podczas naprawy działam według procedury sprawdzając każdy element według chcecklisty. Po krótce: startując od dokręcenia wszystkich śrubek, przez centrowanie kół, regulacji piast skończywszy na regulacjach.
Jeśli okaże się, że podczas serwisu, uwidoczni się jakiś defekt, którego naprawa nie przekroczy wartości 50 zł. działamy bez konsultacji. Większe i droższe odratowania defektów uzgadniam z właścicielem.
03
WYDANIE
Przy wydaniu sprzętu omawiam z klientem przebieg serwisu, wymienione części oraz ewentualne aspekty na które należy zwrócić uwagę podczas dalszej eksploatacji. Jednocześnie udzielam porady, żeby moja praca nie poszła na marne. Udzielam rocznej gwarancji na moją pracę i regulacje wykonane podczas przeglądu.